日本在华殒命的最高级将领：海军大将大角岑生

　　殒命广东

　　大众说法

　　1941年初，大角岑生为密谋策划扩大南侵东南亚及发动太平洋战争做实际准备，专程来到中国。大角岑生先飞抵 上海、南京、武汉等地，与日军中国派遣军高级指挥官进行必要的接触。尔后，在日本海军驻中国南京伪国民政府(汪精卫) 军事顾问、著名的“中国通”须贺彦次郎少将陪同下，到达广州。

　　2月5日上午，广州天气晴好，大角及其随员乘坐海军运输机“微风号”在6架战斗机的护航下向海南岛飞去，机长 为黑濑寅雄。飞机起飞10几分钟后，在途经伶仃洋上空时遇到旋风，而此时飞机引擎也发生故障，被迫折返珠江口西岸。

　　在返航经过广东省中山县大赤坎乡时，被中国驻军第12集团军挺进第3纵队发现。纵队司令袁带当即下达命令，重 机枪群立刻用密集火力一起向机群射击。运输机被多发子弹击中，失去控制，在两名机上人员跳伞后，坠落于黄杨山的山坳中 。

　　袁带率领部队迅速赶到坠机地点，先行封锁了三条进山的路口，接着进行搜索。在徐徐的余烟中，官兵们找到了10 具血肉模糊的尸体，其中有2具佩戴着日本海军将官服饰。从证件上查明,一名是海军大将大角岑生，他的头部中弹，额头炸 裂，鲜血染红了雪白的海军将官礼服。另一名是海军少将须贺彦次郎，他被烧灼得脸面全非。

　　另一种说法

　　1941年初，大角岑生偕有名的中国通领贺彦次郎少将来华，代表日本最高军事当局策划扩大侵略战争，并准备赴海南岛就任南太平洋舰队司令官。2月5日凌晨，大角一行从广州乘海军巨型运输机起飞，由6架战斗机护航，飞往海南岛。在途经伶仃洋上空时遇到旋风，飞机引擎发生故障，被迫折返珠江口西岸。坠落于黄杨山。事后，第四战区第3游击区司令袁带官兵赶到现场。

　　6其人葬不见尸1941年2月5日清晨，大角岑生乘坐日本海军的大型运输机(机长黑濑寅雄)，率幕僚从广州机场起飞，由6架战机护航，前往海南岛就任南太平洋舰队司令官，为进攻香港和东南亚做准备。不料，大角的座机在伶仃洋上空突遇旋风，引擎失灵，被迫折返珠江口西岸，拟迫降三灶机场修理。之后又遇大雾，飞机迷航后闯入中山县第八区(大赤坎乡)中国挺进第三纵队的阵地上空。

　　挺进第三纵队的防空观察哨发现日军运输机后立即上报纵队司令袁带，袁带当即下达射击命令。日军运输机随即遭到地面机枪火力的密集射击，多处中弹失去控制，最终坠毁在珠海市斗门县黄杨山的山坳中。之后，坠机地点发生剧烈爆炸。

　　不久，袁带率领部队迅速赶到坠机地点，先行封锁了三条进山的路口，接着进行搜索。在徐徐的余烟中，官兵们找到了10具血肉模糊的尸体，其中有2具佩戴着日本海军将官服饰。从捡得的证件上发现，头部中弹、额头炸裂者正是日本海军大将大角岑生，成为抗日战争中被中国武装击毙的最高级海军将领。另一名日本海军少将须贺彦次郎则被烧得尸体焦黑，面目全非。

　　搜索部队还在现场发现了日军的军用地图、笔记本、指挥刀及镍币，以及装有大量日军绝密文件的2个保险箱。此后不久，三纵部队将这些东西装在2个大木箱中，运到了粤北的中国第七战区司令部。

　　战犯葬不见尸

　　大角岑生的座机被击落后，日军曾紧急出动飞机100余架次，组成多个搜索救援编队，在中国珠海和新会沿海进行低空拉网搜索，企图寻找飞机残骸，却一无所获。

　　几天后，日军山崎部队派兵从江门乘舰艇入侵斗门，企图到现场处理后事。在月坑北松山、塘基遭到刘登队长率领的广东游击二支队和陈伟民带领的挺进第三纵队第八支队等抗日武装的猛烈阻击。之后，日军又在大赤坎村强行渡河登陆，遭到冯扬武率领的游击队阻击。日军行动受阻后，随即避开斗门墟，绕道进山，但仅找到飞机残骸，大角岑生的尸体无处寻觅，最后只得撤离。

　　日本最初不承认有飞机被中国武装击落，直到2月20日，才为大角岑生举行了葬礼。至此，侵华战犯大角岑生在异国他乡落得个葬不见尸的可悲下场 。

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