1950年代北京地铁：苏联专家设计酷似当今地铁线路

　　不过这张规划图设计出来后，1960年，中苏关系恶化，原本用于“平战结合”（和平时期民用，战争时期军用）的北京地铁建设被迫暂停。直到1965年，由北京军区司令员的杨勇挂帅，北京地铁作为战备工程重启。现在已经是中国工程院院士的王梦恕，那时还是交通大学的一名年轻教师，参与了审定地铁设计图纸的工作。

　　

　　首列地铁通车时，建设者翘首等待

　　1969年10月1日，北京地铁一期工程完工。1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，实行内部售票，接待参观群众。当时的情况下，在各车站购票须凭单位介绍信，票价为一角。开始运行区段由北京站至立新站（公主坟站），共十座车站，全长10.7公里，列车运行最小间隔时间为14分钟。

　　

　　最早的北京地铁车票

　　1981年，专家鉴定认为已经基本解决了地铁主保护系统走电失火的问题。地铁一期工程终于经国家批准正式验收，这条试运营了10年之久的地铁在1981年9月15日终于对外开放，正式投入运营。

　　

　　正式投入运营的北京地铁

　　

　　现代的北京地铁

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