霸王计划
有人说诺曼底登陆计划是不是突发奇想的，所以德国人才没有察觉，没有泄密。听起来好像有道理，300万人的大行动，事先德国人真的没有任何觉察，没有加强防范么，要不然怎么会轻易被盟军突破方向。事实上不是如此，诺曼底登陆是一个系统性工程，不可能一拍脑袋就实施，加上这是一个涉及多国部队的联合作战方案，更不可能有一家独自计划，贸然实行。
事实上，代号为“霸王行动”的诺曼底登陆计划是在英国早期入侵法国作战计划的基础上制订的，前后历经2年多，当然，这是一份绝密计划是毫无疑问的，而在实施之前，因为过于庞大，一般人也无法知悉全部内容。
1941年9月，英国联合作战司令部参谋长蒙巴顿海军上将，开始研究在欧洲战场实施两栖登陆并开辟第二战场的可行性，同年12月，美国参战后美方正式与英方计划人员一起工作，不久，英方提出了一个穿过英吉利海峡登陆法国的计划草案，代号“围捕”。
1943年1月卡萨布兰卡会议后，英国总参谋部任命摩根中将出任盟军最高司令(还没有被任命)的参谋长，并授权他制订入侵法国的计划，代号“铁砧”。
同年12月，美国陆军上将艾森豪威尔被任命为盟军最高司令，他选择在地中海的参谋长史密斯中将任盟军参谋长，摩根变成了副参谋长，作为平衡，英国空军上将泰德担任副总司令，主管战区空军。经过激烈的讨价还价，艾森豪威尔最终搞定了一个由英美双方组成的联合委员会，继续筹划穿过海峡攻击法国的作战。
按照铁砧计划，盟军投入3-5个师，沿加来海峡进攻，攻击路线是从英国的多佛到法国的加来。后来，艾森豪威尔和蒙哥马利都认为3-5个师不够，因此，攻击地域被扩展到更广大地区，蒙哥马利倾向于将卡昂纳入攻击范围，摩根的计划人员则认为，将桥头堡扩展到60英里会超出盟军现有资源，蒙哥马利却认为，要么找到解决办法，要么更换司令，这场争执挑起了有关“铁砧”计划价值的争论，艾森豪威尔开始考虑从法国北部进攻的计划，代号“霸王行动”。
1944年1月23日，盟军在争吵中决定从诺曼底发动攻击。美军在西侧，目标瑟堡，英军在东侧，目标卡昂。按照计划，进攻时间为1944年6月5日。西线。在登陆当天夜里，美国82和101空降师在圣母教堂镇附近空降，占领通往海岸的道路，阻止敌人加强海岸防御。第二天，布雷德利的第1集团军会到达那里，第7军第4师在法里维尔沙丘附近的犹他海滩登陆，东面，第5军第1师和29师一部，在维耶维尔附近的奥马哈海滩登陆，登陆成功后，第5军扩大滩头阵地，第7军穿过科坦因半岛，向南占领瑟堡，然后挥师南下，占领圣路易斯，一旦占领圣路易斯和圣路易斯-佩里尔公路，第1集团军就准备使用机械化部队实施进攻作战。其后，巴顿的第3集团军进入战场，向布列塔尼半岛进军，占领布雷斯特和其他港口，并在第1集团军进攻巴黎时，负责其右翼安全，
东线。英国第2集团军在巴约与卡昂间展开，英国第6空降师在H时前在卡昂和奥恩河口附近空降，占领作战区的东北翼。英国30军第50师在靠近巴约的黄金海滩登陆。第1军分两路向东进攻。加拿大第3师在朱诺海滩登陆，英国第3师在箭滩登陆。在登陆成功后，各部迅速占领交通要道，以便装甲部队展开。
为欺骗敌军，使他们相信登陆地点是加莱而不是科坦因，盟军虚构了以多佛为基地的第1集团军群，其编制比蒙哥马利的第21集团军群还大，并任命巴顿任该集团军群总司令。为避免进攻时间泄露，盟军将这一天定为D日，从1943年9月以后，霸王行动的计划文件全部使用海王星替代。
1944年2月，英美联合参谋长委员会批准了“霸王计划大纲和修改后的作战计划，但是随之对登陆舰艇的需求也增加了，为了确保拥有足够的登陆舰艇，英美联合参谋长委员会决定将登陆日期推迟到6月初，并且将原定同时在法国南部的登陆推迟到8月。
以上这些仅仅是计划当时都是纸上谈兵，就是在诺曼底登陆前的盟军幕后情形，也令人感到惊心动魄，因为涉及英美等几个盟军主力联合作战，在选择地点上上也是颇为周折，其中信息虚虚实实，德国情报部门会获取一些，但不可能全部得到计划文本，而且这些所谓的泄露信息也是虚实难辨，也增加了德军的防御难度，当时隆美尔在向希特勒汇报的时候，希特勒曾经担心盟军会登陆，问隆美尔元帅有可能的几个地点，隆美尔站在地图前想了一想，给希特勒指出了几个可能的地点，其中包括诺曼底。但当时仅仅是假想，希特勒手下其他高级将领也是各抒己见，各自说出自己的理由，结果不了了之。
在诺曼底登陆开始前，德军重兵防守的是加莱，而诺曼底的防务较为薄弱，可见德军统帅高层依然相信盟军会从加莱破局，这就是高手过招，稍纵即逝，一念之间，定天下大计，假如当初重兵防守诺曼底，历史会被改写么?谁知道呢，这样的假设毫无意义。
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...查看更多艾森豪威尔的这次华盛顿之行，名义上是休假，实际上是在运筹“霸王”战役。因此，即使艾森豪威尔呆在华盛顿的陆军部里，他还是念念不忘有关“霸王”行动的计划制订，艾森豪威尔电令参谋长史密斯将军提前去伦敦，仔细研究一下由英国弗雷德里克·摩根中将制订的计划。该计划是摩根在艾森豪威尔1942年“围捕”计划的基础上制订的。计划仅把开始突击的兵力规模限定为三个师，因为盟国参谋长联席会议答应提供的登陆艇数量有限制，这个计划，艾森豪威尔大约在一个月前就看过。当时他曾说过，计划攻击的正面过窄，应当加宽。对此，史密斯也得出相同的结论。他打电话给艾森豪威尔说：“绝对必须扩大进攻正面。”史密斯说，为了确保“霸王”行动获得足够的登陆艇，就应当放弃原定在法国南部同时进行的代号为“铁砧”的登陆。艾森豪威尔在马歇尔的办公桌上复电说，他完全同意史密斯的意见，必须用五个师的兵力发动突击。但是对于登陆艇，他希望用临时拼凑和尽可能从别处压缩的办法，得到同时进行“铁砧”和“霸王”所必须的登陆艇。因为，“铁砧”登陆可以吸引相当一部分的德国兵力。艾森豪威尔表示，不到万不得已的时候，他不会放弃“铁砧”。但是不管发生什么情况，“霸王”行动必须有五个师的突击力量。
同时，艾森豪威尔明白“霸王”行动的重要意义，而要完成这一历史重任，盟军不仅要打赢一场军事战，而且还要打一场艰难的政治战。因为，这一行动的主战场在法国，必须要获得法国的支持。因此，说服罗斯福改变对戴高乐将军的看法，是艾森豪威尔在华盛顿的重要任务之一，1944年1月12日，艾森豪威尔前往白宫拜访了罗斯福。当时罗斯福总统因患流感躺在床上，两人就法国和德国的问题交谈了两个多小时，艾森豪威尔向罗斯福汇报了关于他与戴高乐之间的那次被称为“求爱”会见的情况。当时，艾森豪威尔对戴高乐说：“我必须得到你的帮助，我来就是为了请求你的支持。”而戴高乐也同意对盟国提供支持。接着，艾森豪威尔对罗斯福解释了加强与戴高乐合作的意义和重要作用。他认为，既然“霸王”行动主要在法国境内进行，就必须得到法国政府和人民的支持。戴高乐领导的法国的抵抗运动可以为盟军提供德军的情报，也可以在预定发动进攻之日进行破坏活动。为此，艾森豪威尔授意史密斯与戴高乐拟订出了一份协定：抵抗运动将接受盟军司令的领导，而艾森豪威尔则答应法国部队参加解放巴黎的战斗，和由法国全国解放委员会负责管理法国解放区的民政事务。
然而，令人沮丧的是，艾森豪威尔发现白宫并不愿和戴高乐打交道。罗斯福顽固地认为：“法国人民不会服从戴高乐，把戴高乐强加于法国人民的任何企图都会引起内战。”艾森豪威尔认为总统的态度是不现实的，他很有礼貌地把这意见告诉总统，可是罗斯福不为所动。这样，罗斯福对戴高乐所采取的错误政策而造成的困难，成为艾森豪威尔在预定发起进攻之前不得不面临的“最使他伤脑筋”的问题之一。
在欧洲开辟第二战场，必须横跨英吉利海峡，而大规模的渡海登陆战役必须获得充足的制空权。为此，艾森豪威尔专门为“霸王”行动拜会了空军的高级将领。当时，盟国参谋长联席会议尚未决定空军部队归艾森豪威尔指挥。这些空军将领态度十分傲慢，而且各有自己的战略主张。哈里斯要通过对德国城市进行轰炸来使德国屈服，尔斯帕茨则是主张通过有选择地毁灭某些重工业、特别是石油生产工业，来迫使德国投降。这两人都不认为“霸王”行动是必要的。斯帕茨的部下甚至还口出狂言，只需要20或30个飞行日，他们就可以结束这场战争，上述言论在艾森豪威尔看来，简直是危险的无稽之谈。艾森豪威尔认为，在德国放下武器之前，必须在陆地上打败他们。因此“霸王”行动是这场战争中有巨大意义的战役。在最初的阶段中，盟军地面部队在法国处于一比十的劣势，只有空中优势才使“霸王”行动有可能实施。
因此，艾森豪威尔想抽调深入德国作战的轰炸机，用于直接有助于“霸王”行动的目的。他打算亲自领导皇家空军轰炸机部队和美国空军第八航空队，艾森豪威尔也就此问题和马歇尔进行过专门的探讨，他认为哈里斯和斯帕茨，至少应当在发动进攻之前有几个星期受他指挥。马歇尔对此虽表示同意，但并没有真正的落实。然而，尽管艾森豪威尔为了“霸王”行动到处奔波，费尽了口舌，但是收获并不是太大，因为有些重要问题根本没有得到妥善、满意的解决。
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...查看更多1943年的世界战争局势发生了重大转折。美英盟军取得了北非战役的胜利，日军在太平洋地区一溃千里，意大利被迫退出战争，德国法西斯也由战略进攻转入战略防御和退却。在这种形势下，美国总统罗斯福和英国首相丘吉尔于1943年8月匆匆来到加拿大魁北克，会唔的主要议题是在欧洲开辟第二战场的日期。最后决定于1944年5月6月中旬实施对欧洲大陆的登陆作战。军事代号为“霸王计划”。
霸王计划的核心内容就是美英盟军跨越英吉利海峡，从法国北部沿海登陆，将战争推向德国本土，直捣法西斯的心脏。
霸王计划是世界军事史上规模最大的一次两栖登陆作战。
指挥这次作战行动的是艾森豪威尔将军。
艾森豪威尔探望101空降师
这位53岁的美国军人，自西点军校毕业后，一直在机关作参谋工作，在战场上连一个连的兵力也未曾指挥过。如今，在他麾下已集聚了美、英、法、加等国的几百万军队。艾森豪威尔上任后，面临的第一项选择是在哪一片海滩上登陆。
当时适合登陆作战的有三片海滩，康坦丁半岛、加莱地区和诺曼底地区。
康坦丁半岛抢滩登陆比较容易，但上岛后，不利于大兵团向大陆纵深快速推进。因为岛上地形狭窄，沟壑纵横，装甲部队行动困难。
加莱地区是双方都看好的登陆地点，航程短，海峡最窄处只有33公里，便于实施空中保护。这是德军重点设防地段。希特勒在这里集中了15个精锐师，并用几百万吨钢筋水泥建筑了数不清的防御工事。
诺曼底地区，渡海航程较远，但滩头平缓，地势开阔，适合装甲部队行动。海滩后面的海岸适于开辟机场。敌军防守较弱，如炸断塞纳河桥梁可使德军增援困难。权衡利弊，美英盟军选定了这片海滩为进攻欧洲大陆的首选地。
盟军选定的诺曼底地区对面，英国西南海岸港口较多，交通方便，是英伦三岛铁路比较密集的地区之一，便于盟军集结兵力和战略物质。
艾森豪威尔是制订军事计划的专家，对于数据数字的计算是他的习惯。
艾森豪威尔曾写信给他的妻子说：“每次战争发动前，都要计算许多数字，每组数字的计算都是艰难的，但没有比计算孩子们的伤亡数字更令人痛苦。我多么希望战争早一点结束啊!”
战争与死亡相伴，战争又与政治和政权相联。英国首相丘吉尔曾对艾森豪威尔说：“每当我想起诺曼底滩头挤满了英美两国的优秀青年，我产生了怀疑，如果诺曼底登陆失败，我不能做首相，你也做不成最高统帅了。”
战争是危险的的政治火把。为了增加保险系数，丘吉尔将手下最出色的将军送到艾森豪威尔麾下。
蒙哥马利，二战著名的战将之一。英国人心目中的常胜将军。盟军统帅部的地面部队司令。
越海作战，海军是关键之一。海军司令拉齐，智力惊人，沉着冷静，是敦克尔克大撤退的组织者，精通多兵种联合作战。遗憾的是，他没有活到战争结束，1945年1月因飞机失事而遇难。
空军是现代战争中最重要的兵种。盟军统帅部空军司令利·马洛里也是一位重要的将军。在诺曼底登陆作战中，把飞机的使用提高到一个新的层次，每天出动飞机一万架次以上。很少有过差错，为开辟欧洲第二战场发挥了巨大威力，为胜利奠定了基础。
副司令彼得，原为英国皇家空军部长，在地中海作战区时，任空军司令。此次官升一级，成国盟军统帅的助手。
盟军统帅麾下可谓良将云集，但能否击败敌手，艾森豪威尔还不能说稳操胜券。因为海峡对面的德军为准备这场战争已策划了4年。尤其是北非战场结束后，德军将领意识到西欧即将降临一场军事风暴，所以不断调兵遣将。法国的公路上，几乎天天能看到德军向北开赴的队伍。
1944年4月，隆美尔率部检查滩头防卫工事。
1944年4月，隆美尔率部检查滩头防卫工事。
德军构筑的 “大西洋壁垒‘
这里是法国北部沿海的德军前沿阵地。德军的第一道防线从低潮线与高潮线之间的潮间地带开始，沙滩上布满了向海倾斜的木桩和铁桩，桩上挂满了水雷。
第二道防线是钢筋混凝土筑成的，难以名状的“比利时牛棚站”、“捷克式巨马”等抗登陆障碍物。
第三道防线是壁厚达四米的岸炮掩体、碉堡群以及防空雷达站。
为加强德军在西欧的防御力量，迎击盟军的进攻，希特勒从苏联战场抽调一个装甲集团军布置在“大西洋壁垒”的后面。并派隆美尔元帅出任西线德军前线司令。
隆美尔到任后，走遍了从丹麦到西班牙一线的“大西洋壁垒”防御工事。他主张把盟军消灭在海滩上。但隆美尔在盟军在什么地方登陆方面犯了错误，他认为是加莱地区。德军的其他将领的判断也是这样。
隆美尔和希特勒
第一个提出正确判断的是希特勒。1944年3月，希特勒在一次军事会议上“预感”盟军的登陆地点是诺曼底而不是加莱。他强调把加莱地区的德军调往诺曼底。
盟军进攻诺曼底前一个月，希特勒用手敲着地图，“我赞成把西线所有军事都调到诺曼底。”
在这片海峡岸边等待4年之久的德军元帅，69岁的龙得斯泰德元帅根本没把希特勒的判断放在眼里。他认为越海作战，稍有常识的人一定会选择海峡最狭窄的地方做为抢滩登陆的地点。加莱地区是整个英吉利海峡最窄的地方，宽度只有33公里，盟军一定会选择加莱。
德军还在猜测、判断，美军已有近百万士兵源源不断地开赴英格兰。
临时塔起的帐逢，简易房和活动房屋布满了诺曼底对面的英格兰乡间城郊。
先进的美式坦克也通过远洋货轮运到英国，仓库堆满了，只好暴露在田野。
英国士兵有的徒步，有的乘火车向英格兰西南海岸进发。英国小伙子英姿勃发，决心洗雪敦克尔利大撤退时的耻辱。
英格兰南部堆满世界上最先进的坦克、飞机、大炮。一位占地记者说：这简直是武器装备大展览。
进攻欧洲大陆的部队主要是装甲部队，为解决燃料供应，盟军准备了穿越英吉利海峡的海底输油管道，每天可以把100万吨汽油运往海峡对岸。
盟军考虑诺曼底地区没有港口，组织工程技术人员建造了两个人工码头。这两个码头外形很像两艘巨型舰船。每个人工码头所需钢筋和混凝土100万吨以上。全部设计十分宏伟。每天能卸载12000吨战略物资。
到1944年5月，美英两国建造了6000多艘舰船。包括战列舰、炮舰扫雷挺等。有人用美国式的幽默说：“如果不是天空上的气球拽着英伦岛，恐怕英伦三岛早就被这些武器装备压到大海底下去了。”
蒙哥马利为鼓舞军工部门加紧生产，他常去工厂讲演。不过大体总是那几句话：“同胞们，大战即将打响，在这非常的时刻，不论是工人还是兵，我们同属一支伟大的军队，我们的任务是连成一体的，共同的，那就是摧毁德国统治欧洲大陆的野心。”
军队的指挥官们深入到连队布置训练任务，介绍法国沿岸的德军火力配置，作战特点，包括德军作息时间。
盟军的战前准备工作做得极其认真，训练更是艰苦，登陆部队每天清晨起来都是全副武装登船出发。每一次都和真的一样。连笨重的坦克、装甲车也一样天天在不停地上船下船。
海上登陆艇的训练最为艰苦，为克服士兵晕船，登陆部队进行长期、重要的登陆演习。越是风大浪急时，训练越不间歇。
除水上训练，攻夺碉堡的训练与实战相差无几。诺曼底有一片海滩礁石较多，岸边是悬崖峭壁，部队进行模拟训练。
现代战争必须用现代装备去打。针对德军的抗登陆障碍物，盟军发明了各种稀奇古怪装备。这些特殊坦克在后来实战中发挥了巨大作用。
临战前的等待是难熬的。士兵可以面对牺牲和负伤，但对于战争一无所知，不知道什么时候出发，不知道进攻那片海滩，盲目的等待，使士兵的心理感到受了无法忍受的伤害。
等待，是一种令人生厌的消磨，消磨着时间，也消磨着斗志。在消磨之中，滋生了许多无聊和焦虑。
6月4日，盟军统帅部决定进攻的前一天，发生了一件令人毛骨悚然的失密事件。这天是星期天，一位美联社电报打字员练习打字，不加思索地打出了下述电文：
美联社：尼克·布莱什：艾森豪威尔指挥部宣布盟军已在法国沿海登陆。
这位打字员没想到电报机是开着的。幸运的是，德军破译机关没有重视上述电文，他们认为这是盟军的骗术。但这一消息传到统帅部，空气都凝固了。霸王计划不仅对敌人，对总统夫人都是保密的。在美国一亿三千五百万人口中充其量只有10个人了解此事。
更令盟军统帅烦心的是天气。6月份，英吉利海峡进入了暴风雨季节。
霸王计划的行动时间只有几天了，暴风雨不仅摇晃着舰船，也撕扯着盟军统帅们的神经。
越海登陆风浪大危险就大，雨天飞机又难以起飞。抢滩部队又要求潮汐高潮时登陆才能使伤亡减少到最小限度。
空军要求有月光，海军要求浪小，抢滩部队要求潮汐。暴风雨季节到哪里去找这样的天气呢?
盟军统帅部的气氛更加紧张。
6月5日凌晨4点，气象官报告，有个低气压将在未来24小时内被填塞，会出现24小时的好天气。
盟军这些统帅们活跃了起来。艾森豪威尔沉默了5分钟，果断地说：上帝只给我们24小时，我们就抓住这24小时，行动吧!”
一场空前的立体战争就这样被敲定了。
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...查看更多霸王计划是为开辟反法西斯的第二战场，盟军在诺曼底实施登陆作战，其军事行动的代号名称。
战争背景
1944 年上半年开始，世界反法西斯战争形势逐渐有利。在太平洋战场，日本陆军深陷中国大陆，海、空军也在与美军作战中连遭惨败，自顾不暇。意大利政府已投降，美英已占领了罗马。苏德战场上，苏军发动了战略进攻，德军一再溃退，大量的德军被调往苏德战场作战。根据这种态势，世界反法西斯的同盟国决定在法国西海岸的诺曼底地区实施大规模登陆作战，开辟第二战场，继而向欧洲腹地进攻，消灭法西斯德国。为确保登陆战役成功，盟军进行了周密的准备工作，调集盟军36 个师，总兵力288 万人，飞机13700余架，各型舰船9000 余艘。艾森豪威尔上将被任命为盟军最高司令官坐镇伦敦。登陆战役中的第一梯队8 个师组成第21 集团军群，由英军蒙哥马利将军指挥。登陆战役发起之前的4 个月中，盟军已对法国西海岸全方位地进行了大规模战略轰炸和欺骗伪装佯动行动，彻底摧毁了抗登陆设施和沿岸的近百余个机场，为登陆作战创造了良好的条件。
战争过程
1944 年6 月6 日凌晨，人类历史上规模最大的一次登陆战役开始了，盟军利用涨潮时机和刚刚出现的短暂的好天气，开始在诺曼底地区登陆。美军王牌空降第82 师、第101 师和英国空降第6 师在登陆地域两翼空降着陆，夺占了两翼的交通枢续、渡口、桥梁和其他战场范围内的重要目标，配合登陆兵登陆。紧接着，由蒙哥马利将军统率和第一梯队8个师如潮水般地涌向诺曼底，英勇地扑向敌军并突击登陆。驻守在诺曼底的德军万万没有想到，倾刻之间，天空中会出现几千架飞机和上万个五颜六色的降落伞。炸弹、炮弹像雨点一样倾泄到他们的头上。此时，蓝黑色的海面上千帆竞发，无数的盟军士兵呼喊着冲上海滩，刚刚还风平浪静的诺曼底转眼便成了血肉拼搏的疆场。数量不及登陆部队零头的德国守军尽管做了一些抵抗，但犹如螳臂当车，无济于事。经过43天的激烈战斗，诺曼底登陆战役以盟军的全胜而告终。登陆的盟军开始向欧洲腹地进军。
战争影响
诺曼底登陆战役是第二次世界大战中乃至迄今为止人类历史上规模最大的一次登陆战役。这次登陆战役有许许多多值得研究和借鉴的地方。首先，盟军在战前进行了长期周密的准备，时间长达半年之久。兵力与物资器材准备充足，对登陆地区的天气、水文、地形调查得十分清楚。战役伪装成功，为保障登陆提供了必要的条件。其实，登陆是在掌握绝对的制空权和制海权条件下实施的。在整个登陆过程中，盟军可能使用的飞机为13000 余架，而德军飞机不超过500 架，兵力对比为26∶1。艾森豪威尔曾扬言：“在登陆的那一天，在诺曼底上看到的飞机都应该是我们的。”盟军在登陆前和登陆过程中以强大的航空兵进行猛烈的轰炸。仅在航空火力准备阶段，就在整个登陆地面投下了1000 吨炸弹，对于摧毁德军海岸防御、掩护登陆起了重要作用。第三，有大规模空降兵配合，登陆兵登陆前空投下来3 个空降师，支援了登陆和扩大登陆场的作战行动。还有，盟军采取了伪装措施，选择了敌人始料未及的登陆地区，隐蔽地进行战役准备，并在加来地区采取了有效的佯动措施，使德军判断失误，把主要兵力配置在加来地区。甚至直到盟军已经开始在诺曼底地区登陆并且战斗十分激烈时，希特勒本人还固执地认为“任何在其他地区的登陆行动都是盟军的佯动措施，真正的登陆肯定在加来”，由此而贻误战机，铸成大错。诺曼底登陆战役是钢铁的较量，是血和火的较量，也是人的较量，更是人的计谋和勇敢的较量。同时应该说的是，正义战争必胜。
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